mach dein Fahrrad zum E-Bike  -  mit dem genialen add-e  -  einzigartig und superleicht

add-e Motor Montage Elektro Fahrrad E-Bike Camping
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Wer add-e nicht kennt, wird zweimal hinschauen müssen, um festzustellen, dass an einem Fahrrad ein e-Antrieb montiert ist. Mit nur gut zwei Kilogramm Gesamtgewicht, die mit diesem neuartigen Nachrüstsatz am eigenen Fahrrad verbaut werden, ist add-e die schlaue Alternative zu schweren e-Bikes. Damit richtet sich add-e sowohl an die sportlichen Radfahrer als auch an Genussradler und Pendler.

 

So unscheinbar add-e auch erscheinen mag, so innovativ und leistungsstark ist der einfach zu montierende Nachrüstsatz. Hinter der ausgeklügelten e-Mobility-Lösung, die aus beinahe jedem Fahrrad ein e-Bike macht, steht das Konzept des sogenannten Reibrollenantriebs. Die Kraft der Antriebseinheit wird dabei ohne zusätzliches Getriebe mittels einer rutschfesten Rolle direkt auf den Hinterreifen übertragen. Mit bis zu 500 Watt Motorleistung können Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreicht werden. add-e wird in der Schweiz elektronisch limitiert auf 25 km/h ausgeliefert.

 

add-e ist rein als Hilfsmotor konzipiert. Wird nicht getreten, erkennt das add-e über eingebaute Sensoren, schaltet sich automatisch in den Ruhebetrieb und koppelt mittels einer ausgeklügelten Mechanik selbstständig vom Reifen ab.

add-e umfasst drei Teile: Den Akku, das Montageset, bestehend aus Akkuanschluss, Montageplatte und Verkabelung, sowie den Motor. Dadurch, dass der Akku in Form einer Trinkflasche und der Akkuanschluss als Trinkflaschenhalterung gestaltet sind, fällt die sonst bei e-Bikes sperrig, schwer und klobig wirkende Batterieeinheit optisch nicht ins Gewicht. Der Lithium-Akku kann rund 200 Wattstunden an Energie speichern. Damit ist in der Praxis eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern möglich – je nach Fahrstil und Gelände. Vollständig aufgeladen ist der Akku mit dem mitgelieferten Ladegerät in zwei bis drei Stunden. Mit einem Speed Charger lässt sich die Zeit auf rund 30 Minuten verkürzen. Die Kosten einer Ladung: Rund drei Cent. Der e-Motor, bei add-e auch DriveUnit genannt, wird über eine Montageplatte im Bereich des Tretlagers montiert. Die Erstmontage der Platte kann selbstständig und ohne großes Schrauber Know-how durchgeführt werden. Ist diese erst einmal befestigt, lässt sich der e-Motor in Sekunden anbringen. Der besondere Vorteil dabei: Wer mehrere Fahrräder besitzt und add-e an allen verwenden will, braucht nicht immer ein komplett neues add-e-Set. Durch das flexible Montagesystem lässt sich der e-Motor an der Montageplatte mehrerer Fahrräder befestigen. 

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